Ellok litt Ub - Museifordon

Uppdaterad 2010-04-27

Bildindex

I början av 1920-talet när SJ började med planeringen av D-loken kom man också underfund med att man behövde någon typ av växellok. SJ beställde tre stycken lok från ASEA som fick littera U. Dessa lok fick sedan beteckningen Ua när Ub-loken kom. U-loken var koppelstångslok med hytten i ena ändan av loket. Kraften från motor till hjul överfördes med hjälp av koppelstänger. Det visade sig att sikten var dålig, så när SJ beställde fler växellok flyttades hytten till mitten och huvarna gjordes längre på de nya loken. Elutrustningen var lika som hos D-loket och man kunde därmed använda samma reservdelar. De första fyra Ub-loken levererades 1930, därefter levererades ytterligare hela 86 lok fram till 1950. TGOJ köpte fem lok av den här typen som tillverkades mellan 1950-1954.

Anger att bilden är ny på sidan.

Bild nr 123 TGOJ Ub 504 i lokstallet hos Grängesbergs Jvg-museum. Loket tillhör museet.

 

Bildindex