Ellok litt Rc6 - SJ	Uppdaterad 2012-04-08
Bildindex	Hem

Den sista serien med Rc-lok, Rc6, började tillverkas 1985 och tillverkningen pågick sedan fram till 1988. Då de sista loken rullat ut från fabriken avslutades en lokepok som inleddes 1967 med Rc1. Hela 366 lok hade då levererats till SJ. Rc6-loken var lika som Rc5, men hade som högsta hastighet 160 km/tim istället för 135 km/tim. Då behovet ökade att kunna köra fort, byggde man under perioden 1992-1995 om Rc5-lok till Rc6 genom att de växlades upp. Det blev därmed totalt cirka 100 lok av den här typen. Loken var först målade i orange färg men började målas om 1989 då SJ fick nytt designprogram. Vid delningen av SJ hamnade Rc6-loken hos SJ AB. Fem lok fick målades senare om i en mörkblå färg, Blue X, för att användas som ersättningsfordon för X2-tåg. Två av dessa lok byggdes om så att de fick högre maxhastighet och fick då beteckningen Rc7.

Senaste bilduppdatering.

Bild nr 1645 Rc6 1399 ankommer till Krylbo. X	Bild nr 1646 Rc6 1399 i Krylbo. Väntar på avgång mot Stockholm.	Bild nr 1656 Rc6 1374 lämnar Krylbo station. X.	Bild nr 1768 Rc6 1343 i Falun.	Bild nr 1713 Rc6 1382 uppställd i Falun.	Bild nr 1721 Rc6 1371 görs klar för tjänstgöring i Falun.
X Bild nr 1761 Rc6 1341 uppställd i Falun. X	Bild nr 1764 Se bild 1761.	Bild nr 1097 Rc6 1412 i Hagalund.	Bild nr 1842 Rc6 1409 ankommer Köping.	Bild nr 1883 Rc6 1420 uppställd i Falun.	Bild nr 1969 Rc6 1380 ankommer Borlänge.
Bild nr 2029 Rc6 1418 väntar på avgång i Falun på spår 1.	Bild nr 2047 Rc6 1422 ankommer Borlänge med tåg nr 22 från Stockholm.	Bild nr 2051 Rc6 1350 med tåg nr 45 ankommer Borlänge.	Bild nr 2051  Rc6 1366 ankommer Borlänge station.	Bild nr 2121 Rc6 1402 ankommer Borlänge med tåg 44 från Stockholm.	Bild nr 2123 Tåg 43 ankommer med Rc6 1341 som dragkraft.

 

Sid <   1     2    >